2018 Tokyo Fashion Week Tokuko Maeda

8月11日，据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新产销数据显示，2025年7月，汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。

据中国汽车工业协会分析，7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，企业新车型持续投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。其中，新能源汽车延续快速增长态势，汽车出口保持平稳。

7月，商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。其中，天然气商用车销量1.6万辆，环比下降5.8%，同比下降5.9%。

7月，货车产销分别完成25.4万辆和26.4万辆，环比分别下降16.3%和16.4%，同比分别增长15.1%和13.8%。其中,重型货车销量8.5万辆，环比下降13.3%，同比增长45.6%;中型货车销量0.9万辆，环比下降14.1%，同比下降19%;轻型货车销量13.8万辆,环比下降17.8%，同比增长3.6%;微型货车销量3.3万辆，环比下降18.4%，同比增长8.7%。

7月，客车产销分别完成4.4万辆和4.2万辆，环比分别下降12.3%和21.2%，同比分别增长23.7%和16.3%。其中，大中型客车销量0.9万辆，环比下降27.8%，同比增长18.1%;轻型客车销量3.3万辆，环比下降19.3%，同比增长15.8%。

7月，商用车国内销量23万辆，环比下降17.4%，同比增长16.3%，其中，货车国内销量20万辆,环比下降16.6%，同比增长16.8%;客车国内销量3万辆，环比下降22.6%，同比增长12.9%。7月，商用车出口7.6万辆，环比下降16%，同比增长8%。其中，货车出口6.4万辆，环比下降15.7%，同比增长5.3%;客车出口1.2万辆，环比下降17.4%，同比增长26.1%。

1-7月，汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%，产销增速较1-6月分别扩大0.2个和0.6个百分点。

1-7月，商用车产销分别完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。其中，天然气商用车销量13.4万辆，同比下降9.6%。

1-7月，货车产销分别完成209.2万辆和212.1万辆，同比分别增长5.4%和3.1%。其中、重型货车销量62.4万辆，同比增长10.9%;中型货车销量6.8万辆，同比下降15.6%;轻型货车销量117.6万辆，同比增长6.5%;微型货车销量25.3万辆,同比下降18.2%。

1-7月，客车产销分别完成30.5万辆和30.7万辆，同比分别增长10.3%和9.7%。其中，大中型客车销量6.1万辆，同比增长4.6%;轻型客车销量24.6万辆，同比增长11.1%。

1-7月，商用车国内销量185.1万辆，同比增长2.1%。其中,货车国内销量162.7万辆，同比增长1.3%;客车国内销量22.4万辆，同比增长8.6%。1-7月，商用车出口57.7万辆，同比增长10.2%。其中，货车出口49.4万辆，同比增长9.7%;客车出口8.3万辆，同比增长12.9%。

新能源汽车方面，7月在国内销量103.7万辆，环比下降7.8%，同比增长16.9%。其中，新能源乘用车国内销量97.5万辆，环比下降7.5%，同比增长14.4%;新能源商用车国内销量6.2万辆，环比下降12.1%，同比增长77.8%。

1-7月，新能源汽车国内销量691.3万辆，同比增长32.3%。其中，新能源乘用车国内销量649.9万辆，同比增长30.9%;新能源商用车国内销量41.3万辆，同比增长58.1%。

7月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例51.4%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为54.5%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为26.8%。

1-7月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为47.4%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为51%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为22.3%。